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尚義皮帶輸送機常見故(gù)障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:35318 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動(dòng)輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率(lǜ)的關鍵部件(jiàn),包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會(huì)出一些(xiē)故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶(dài)過長、重載啟動(dòng)、皮(pí)帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整(zhěng)好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向(xiàng)滾(gǔn)筒、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓(shuān)放(fàng)鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要(yào)擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及(jí)齒輪過(guò)度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機(jī)進行(háng)大修(xiū)。  

五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機(jī)被源煤埋住(zhù)造成(chéng)的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合(hé)麵和(hé)各軸(zhóu)承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力(lì)過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨(huò)點使用防震托滾。 

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