輸(shū)送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一(yī)致(zhì);輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾(gǔn)筒沒有調整好都(dōu)能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在(zài)導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開(kāi)
其(qí)原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速(sù)機升溫過(guò)快
其(qí)原因是由於(yú)油量過多、散熱性能(néng)差、減速(sù)機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因(yīn)是由於(yú)密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥(gǔn)軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎(wān)曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息(xī):商水滾(gǔn)筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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