輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機(jī)的(de)振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑(huá)啟動(dòng)不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾(wěi)堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是(shì)裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托(tuō)輥。
三(sān)、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修(xiū)質量差(chà)等原因造成(chéng)的,方法(fǎ)是調(diào)緊拉緊裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因是由於油量(liàng)過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不(bú)平、對(duì)口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺(luó)栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲。處(chù)理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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