色達皮帶輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動（dòng）單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承（chéng）。驅（qū）動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠（yuǎn）且結構簡（jiǎn）單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶（ǒu）爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線（xiàn）與輸送帶（dài）中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維（wéi）修（xiū）質量差等原因（yīn）造成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙或更（gèng）換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞（huài），托輥兩側（cè）密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方（fāng）法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。