三門峽皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功（gōng）率（lǜ）的（de）關（guān）鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸（zhóu）承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維（wéi）護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側（cè）密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。