輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上(shàng)的(de)電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤(méi)多等原因(yīn)造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原(yuán)因(yīn)
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生(shēng),致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸(shū)送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成(chéng)的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或(huò)外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減(jiǎn)小落貨點(diǎn)的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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