輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥(gǔn)和(hé)滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能(néng)引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑(pǎo)偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過(guò)快
其原因(yīn)是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結(jié)合麵(miàn)不平、對口(kǒu)螺栓不緊(jǐn),處理方法(fǎ)是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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