群英鄉皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架（jià），清（qīng）掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維（wéi）護（hù）。皮帶輸送機使用時（shí）間（jiān）長了偶爾（ěr）會出一些故障也是（shì）在所（suǒ）難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技（jì）術（shù）力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高（gāo）低不（bú）一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮（pí）帶跑偏如果發（fā）生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意（yì）佳裝配線（xiàn）上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度（dù）磨（mó）損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承（chéng），調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由（yóu）於油量過多（duō）、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其（qí）原因是由於密封（fēng）圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結（jié）合麵（miàn）和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉（zhuǎn），使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。