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曲靖皮帶輸送機常見故(gù)障有哪些


添(tiān)加時(shí)間:2025-05-22          瀏覽量:43885 次


輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾(gǔn)筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單(dān)並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。 

二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力(lì)產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒(tǒng)位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引(yǐn)起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將(jiāng)滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。 

三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新(xīn)皮帶,加(jiā)強維修質量。  

四、減速機聲音異常(cháng)
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調(diào)整間隙或更(gèng)換整體減(jiǎn)速機進行(háng)大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。 

六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封(fēng)圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉(zhuǎn)
其原(yuán)因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減(jiǎn)小(xiǎo)落貨點(diǎn)的高差,或落(luò)貨點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。 

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