潛江皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是（shì）在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏（piān）。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾（gǔn）筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受（shòu）力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。