沁源帶式輸（shū）送機（jī）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏（piān）是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還（hái）可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安（ān）全事（shì）故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設（shè）備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料（liào）在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均（jun1）、邊（biān）緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化（huà）：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過多（duō）時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中（zhōng）振動（dòng）較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別（bié）是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具（jù）有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存（cún）在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）

調整（zhěng）托輥（gǔn）：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障（zhàng）的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保（bǎo）操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。