輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動(dòng)功率的關(guān)鍵部(bù)件,包(bāo)括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機(jī)架上的電機安裝。它具(jù)有輸送(sòng)能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮(pí)帶輸送機使用(yòng)時(shí)間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技(jì)術(shù)力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒(méi)有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成(chéng)的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大(dà)、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速(sù)機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側(cè)密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨(huò)點使用(yòng)防震托滾(gǔn)。
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