輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和(hé)軸承(chéng)。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安(ān)裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮(pí)帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這(zhè)種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸(shū)送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過(guò)大、接頭不(bú)牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能(néng)差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整(zhěng)油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵(dǔ)住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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