輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃(sǎo)器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動(dòng)輥(gǔn):驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功(gōng)率的關(guān)鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮(pí)帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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