輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝在(zài)機架上的電(diàn)機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在(zài)所難(nán)免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不(bú)夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中(zhōng)有橫(héng)向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一(yī)側,而不是裝(zhuāng)在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾(wěi)架上的方(fāng)鐵及(jí)螺(luó)栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更(gèng)換(huàn)新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體(tǐ)減速機(jī)進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱(rè)性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承(chéng)蓋螺(luó)栓。
七(qī)、托輥不轉
其原(yuán)因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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