輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶(dài)輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮(pí)帶張歇技術(shù)力不夠(gòu),或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮(pí)帶跑(pǎo)偏(piān)原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺(luó)栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些(xiē)以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷(duàn)開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速(sù)機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處(chù)理方(fāng)法是更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對(duì)口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複(fù),減小落貨點(diǎn)的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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