輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離(lí)遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時(shí)間(jiān)長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮(pí)帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在(zài)導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒(tǒng)時(shí),可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差(chà)、皮帶使用時間(jiān)長(zhǎng),維修(xiū)質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其(qí)原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處(chù)理(lǐ)方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法(fǎ)是調整油(yóu)量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是(shì)托(tuō)輥(gǔn)軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托滾軸(zhóu)受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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