青川皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力（lì）部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且（qiě）結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時（shí）間長了（le）偶爾會出一些故（gù）障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或（huò）者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利（lì）於（yú）調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維（wéi）修質量差（chà）等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源（yuán）煤（méi）埋住造成的（de），處理（lǐ）方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。