秦安皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸（shū）送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的（de）電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障（zhàng）也是在所（suǒ）難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好、皮（pí）帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而（ér）不是裝在（zài）正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是（shì）由皮帶（dài）張力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時（shí）間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更（gèng）換（huàn）新皮帶，加強維修（xiū）質（zhì）量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量（liàng）過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造（zào）成（chéng）的（de），處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。