輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離(lí)遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起(qǐ)來(lái),這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置(zhì);
(2)托輥和(hé)滾筒安(ān)裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速(sù)機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量(liàng)過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調(diào)整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用(yòng)防震托滾。
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