埇橋皮帶（dài）輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如（rú）下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致（zhì）使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰（nǐng）緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三（sān）、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源（yuán）煤埋（mái）住（zhù）造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結（jié）合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨（huò）點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。