潛山（shān）帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

帶式輸送（sòng）機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送（sòng）機運行過程中的（de）一（yī）種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮（pí）帶的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向（xiàng）中心（xīn）線（xiàn）不重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力（lì）不均（jun1），從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒（tǒng）和托（tuō）輥是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期（qī）運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的（de）檢查方法。運行人員（yuán）可以通過（guò）肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在（zài）中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明（míng）顯（xiǎn）偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查（chá）托輥橫（héng）向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的（de）重合度：使（shǐ）用測量工（gōng）具（如（rú）激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者（zhě）沒有重（chóng）合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩（liǎng）者不（bú）平行（háng）或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢（jiǎn）查輸送帶（dài）的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能（néng）導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確（què）保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用（yòng）專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫（bāng）助更準確地判斷輸送（sòng）帶（dài）是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立（lì）即采取（qǔ）措（cuò）施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒（tǒng）不平（píng）行，可以通過調整滾筒（tǒng）的（de）軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力（lì），從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻（yún）分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤（rùn）滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行（háng）培訓和教（jiāo）育（yù），提高他們的操作技能和安全意（yì）識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。