潛江經濟開發區皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單（dān）並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉（lā）緊（jǐn）裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨（huò）偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起（qǐ）皮帶（dài）跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒（tǒng）軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原（yuán）因造（zào）成的，方法是調（diào）緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因（yīn）是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或（huò）更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其（qí）原因是由（yóu）於（yú）油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六（liù）、減速機漏油
其（qí）原因是由於密（mì）封圈損壞、減（jiǎn）速（sù）機箱體結合（hé）麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井（jǐng）修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。