輸送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單(dān)並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好(hǎo)都能引(yǐn)起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳(jiā)裝配線(xiàn)上好(hǎo)跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差(chà)、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙(xì)或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不(bú)轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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