輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸(shū)送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒(tǒng)時,可調(diào)整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不(bú)牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的(de),方(fāng)法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
上一(yī)信(xìn)息:坡頭鎮(zhèn)滾筒輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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