平遙皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分（fèn），由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障如下：

一（yī）、皮帶（dài）不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過（guò）長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生（shēng），致使（shǐ）皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺（luó）栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質（zhì）量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減（jiǎn）少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速（sù）機進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升溫過（guò）快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各（gè）軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損（sǔn）壞（huài），托輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。