平利帶式輸送（sòng）機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設（shè）備，廣（guǎng）泛應用於煤（méi）炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行（háng）過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行（háng）等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別（bié）是在一側堆積過（guò）多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑（pǎo）偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致（zhì）、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問（wèn）題，如厚度（dù）不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損（sǔn）和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為（wéi）了（le）及時發現（xiàn）和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向（xiàng）一側，則說明存（cún）在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒（tǒng）的平（píng）行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在（zài）運行過（guò）程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是（shì）連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的（de）分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻分（fèn）布。

調整物（wù）料分布：如果發（fā）現（xiàn）物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下（xià）是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和（hé）滾筒

調整托（tuō）輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻（yún）分（fèn）布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以（yǐ）確保（bǎo）輸送（sòng）帶（dài）的穩（wěn）定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致（zhì）跑偏（piān）。

加強設備（bèi）維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部（bù）件進行（háng）檢查和（hé）維護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對（duì）滾（gǔn）筒（tǒng）、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定（dìng）期對（duì）操作人員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。