輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單(dān)元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承(chéng)箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離(lí)遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏(piān)於一(yī)側,而不是(shì)裝在正(zhèng)中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不(bú)直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒(tǒng)位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺(luó)栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由(yóu)皮(pí)帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲(shēng)音異常(cháng)
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度(dù)磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托(tuō)滾。
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