輸送(sòng)機(jī)底座由(yóu):框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為(wéi)帶式(shì)輸送(sòng)機傳動功(gōng)率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝(zhuāng)在機(jī)架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲(sī)繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配(pèi)線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換(huàn)新皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造(zào)成的(de),處理方法是(shì)調整(zhěng)油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減(jiǎn)小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信(xìn)息:蓬安滾筒輸送機滾筒如何固定,如(rú)何(hé)安裝
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