磐安（ān）皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力（lì）強，距離遠且結（jié）構簡單（dān）並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些（xiē）故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障（zhàng）如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機（jī）起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置（zhì）沒（méi）有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架（jià）上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及（jí）時更換（huàn）新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異（yì）常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理（lǐ）方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。