輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝在機(jī)架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免(miǎn)的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動(dòng)後,傳(chuán)動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來(lái),這(zhè)種故障是(shì)由於(yú)皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲(sī)繩高低(dī)不一致(zhì);輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵(tiě)及螺(luó)栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法(fǎ)是更換軸(zhóu)承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或(huò)落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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