南潯皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而（ér）不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間（jiān）長，維修質（zhì）量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。