南溪皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向（xiàng）槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送（sòng）機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力（lì）強，距離遠且結（jié）構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾（gǔn）筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配（pèi）線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加（jiā）強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是（shì）更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。