輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝(zhuāng)在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能(néng)引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以利(lì)於調(diào)整,調整後要(yào)擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶(dài)張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密(mì)封圈(quān)損壞(huài)、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉(zhuǎn),使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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