南口街道皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸（shū）送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承（chéng）箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分（fèn），由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造（zào）成的（de）。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整（zhěng）好（hǎo）；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成（chéng）的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉（zhuǎn）
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。