輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅(qū)動輥為(wéi)帶(dài)式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承(chéng)箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動(dòng)力(lì)部分,由安(ān)裝(zhuāng)在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長(zhǎng)了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫(héng)向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調(diào)整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因(yīn)是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成(chéng)的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理(lǐ)方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原(yuán)因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其(qí)原因是由(yóu)於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點(diǎn)的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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