南關皮（pí）帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵（jiàn）部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行（háng）中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑（pǎo）偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張（zhāng）力過（guò）大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升（shēng）溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油（yóu）量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。