輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置(zhì),驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機(jī)使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑(pǎo)偏(piān)。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是(shì)由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原(yuán)因(yīn)是由(yóu)於密封圈(quān)損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封(fēng)圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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