內江皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳（chuán）動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構（gòu）簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動（dòng）電（diàn）機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調（diào）整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不（bú）正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前（qián）要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維（wéi）修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理（lǐ）方法是更換軸（zhóu）承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進（jìn）行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。