輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶(dài),托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元(yuán):是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易(yì)於(yú)維護。皮(pí)帶輸送機使用(yòng)時間長了(le)偶爾會出一(yī)些故(gù)障(zhàng)也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送機常見故障(zhàng)如下(xià):
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶(dài)輸送(sòng)機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向(xiàng)力產生(shēng),致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調(diào)整後(hòu)要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙(xì)或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是(shì)由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密(mì)封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理(lǐ)方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:奈曼滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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