內黃帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅（jǐn）會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事（shì）故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸（shū）送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和（hé）安全事（shì）故。因此，通過運行檢查（chá）法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶（dài）跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等（děng），都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布（bù）不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮（pí）帶（dài）本身的質量問題，如（rú）厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運（yùn）行檢查法。以下是一些常（cháng）用（yòng）的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說（shuō）明存（cún）在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的（de）方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中（zhōng）心（xīn）線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布（bù）情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導（dǎo）致輸送帶跑偏（piān）。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與（yǔ）預防措施（shī）

一（yī）旦發現皮（pí）帶跑（pǎo）偏（piān）的跡象，應立即（jí）采取措（cuò）施進（jìn）行糾正和（hé）預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調（diào）整托（tuō）輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻（yún）分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的（de）部件，以確保（bǎo）輸送帶（dài）的（de）穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處（chù）於良好的（de）運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨（mó）損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安（ān）裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操（cāo）作規程：製（zhì）定詳細的（de）操作規程和安全（quán）製度（dù），確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。