輸送機底座(zuò)由(yóu):框架(jià),清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有(yǒu)輸送能力強,距離(lí)遠且結(jié)構簡單並(bìng)易於維護。皮(pí)帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶(dài)輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置(zhì)沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整(zhěng)好(hǎo)都能引起皮帶(dài)跑(pǎo)偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異(yì)常(cháng)
其(qí)原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升(shēng)溫(wēn)過快
其原(yuán)因是由於油(yóu)量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住(zhù)造(zào)成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結(jié)合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:木裏滾(gǔn)筒輸(shū)送機滾筒如何固定,如何安裝
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