明山皮帶輸（shū）送機（jī）常見（jiàn）故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架（jià）上的電機安裝（zhuāng）。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張（zhāng）歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳（jiā）裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或（huò）外殼穩釘螺（luó）絲（sī）鬆動造成（chéng）的（de），處理方（fāng）法是（shì）更換軸（zhóu）承，調整間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源（yuán）煤埋住造成的（de），處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因（yīn）是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密（mì）封圈（quān）、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。