輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包(bāo)括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可(kě)調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝(zhuāng)配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及(jí)時(shí)更換(huàn)新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四(sì)、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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