彌（mí）勒皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組（zǔ）成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原（yuán）因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能（néng）引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機（jī）升（shēng）溫過（guò）快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差（chà）、減速（sù）機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合（hé）麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處（chù）理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。