輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的(de)電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於(yú)維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送機常(cháng)見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調(diào)整(zhěng)好都(dōu)能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因(yīn)是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不(bú)緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托(tuō)滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的(de)高差,或(huò)落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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