輸送機底(dǐ)座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功(gōng)率的關(guān)鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出(chū)一些(xiē)故(gù)障(zhàng)也是在(zài)所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電機起(qǐ)動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶(dài)尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低(dī)不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙(xì)或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換(huàn)密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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