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馬關皮帶輸送機常見故障(zhàng)有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:43910 次


輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振(zhèn)動電機(jī)起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調(diào)整頭(tóu)架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏(piān)托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。  

四、減速機(jī)聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升(shēng)溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈(quān)損壞、減速機箱體結合(hé)麵(miàn)不平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓(shuān)。 

七、托輥不(bú)轉
其原因(yīn)是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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