輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且(qiě)結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力(lì)產生(shēng),致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於(yú)一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線(xiàn)與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整(zhěng)後要(yào)擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭(tóu)不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸(zhóu)承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能(néng)差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方(fāng)法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側(cè)密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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