輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功(gōng)率的關鍵(jiàn)部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮(pí)帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等(děng)原因造成(chéng)的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換(huàn)軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤(méi)埋住造(zào)成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或(huò)落貨點使用防震托滾。
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